无惧超低温战斗民族转粉中国制造画框

无惧超低温，战斗民族转粉“中国制造”

俄罗斯民族素来以彪悍著称，被冠以“战斗民族”的头衔。作为外来者，想要在“战斗民族”的国家站稳脚跟，那必须要有几分真本事。三一，工程机械中的战斗机，就以卓越的产品性能获得了他们的认可，成了他们的心头爱。三一超低温履带起重机就是最好的例子。

呼吸都会结冰

在寒冷的西伯利亚，有一条极其重要的线路正在施工，就是中俄天然气管道工程。中俄天然气管道工程起源俄罗斯西伯利亚，终点为中国上海，全长7000多公里，其中东线途经黑龙江、吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海等9个省区市，全长3371公里，是我国目前口径最大、压力最高的长距离天然气输送管道。

无惧超低温，战斗民族转粉“中国制造”

同时，这条线路还是中俄两国加强全面能源合作伙伴关系、深化全面战略协作伙伴关系的又一重要成果。

参建这代表中俄重要合作成果的大工程，对中国工程机械企业来说意义非凡。三一与俄罗斯代理商PSK集团通过多次拜访俄罗斯天然气公司，最终沟通确定了项目的需求，其中最重要的就是要能适应超低温的施工环境。

无惧超低温，战斗民族转粉“中国制造”

在天然气管道穿过的地区中，最冷的已经到达了北极圈，气温普遍在零下20℃，最低到了零下50℃。需要履带起重机施工的区域是靠近北冰洋的俄罗斯萨哈共和国天然气管道建设场地。

这里夏冬两季最大温差可达70?75℃，也是北半球冬季最长和温度最低的地区，在北半球绝无仅有，陆地几乎全是永久冻土带。施工人员只要站出去，呼吸都会让胡须上立马挂满冰凌，变身“老爷爷”，而这还只是白天的零下35℃，当天晚上最低温度达到零下48℃。

爱上“中国制造”

为了做好客户的第一时间服务，三一成立了重起事业部和俄罗斯大区联合组成的俄罗斯特质履带起重机工作小组，根据项目施工要求和具体工况，加速对超低温版SCC2600A履带起重机的研发。

超低温启动、超低温驾驶室和油道管路加热、超低温液压油箱内加热器、发动机机油加热器、防冻液加热等一项项引入，经过十余次与客户的联合技术调试，超低温版SCC2600A履带起重机顺利交付，这也是三一履带起重机产品第一次打入超极限低温施工。

在这里服役三年多，这台超低温版SCC2600A履带起重机表现出众。不仅控制系统可在高寒、高温、高原以及大风沙恶劣环境中稳定运行，而且还可以在工作和安装两种操作模式中切换自如，既方便又可靠。轨距为6.7m的底盘，保证360°回转范围内出色的作业稳定性，负荷传感、极限负荷调节以及电液比例微速控制使各个动作微动性极佳，操作更平稳。强大的行走牵引力和行走平稳性则将履带起重机优势发挥到极致。新款的驾驶室也受到了操作手的欢迎，美观、舒适、安全，更不怕超低温的侵袭。

此外，三一一如既往地高质量服务也让客户十分满意。每周的常态化沟通、每月的定期巡检让任何问题都可以第一时间解决。

这台超低温260吨履带起重机的优异表现深深地打动了俄罗斯天然气公司，让他们从忠实的欧美设备用户变成了“中国制造”的粉丝，又接连购入了35台三一汽车起重机，实现了与三一的战略合作，这也使得三一设备大批量进入俄罗斯，打开了俄罗斯油气施工市场。(本文来自三一起重机)

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