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船舶消防通信技术的缺陷及对策

近几年来，船舶火灾数量居高不下。通过对各类火灾案例的研究与分析，我们不难发现，很多情况下船员虽然接受过各种消防技能的培训、并具备了一定的消防知识和经验，但是由于平日里对灭火通信系统及设备的重要性认识不足，缺乏基本常识和相关的训练，于是在灭火2013年7月过程中容易发生通信障碍，从而导致临场组织混乱、延误了扑救的时机，最终造成难以估量的损失。为解决这一难题，以下我们就船舶消防通信领域进行分析，并就船舶消防存在的通信缺陷展开探讨并提出对策。

一、船舶灭火主要的通信方式及作用

火场如战场。面对复杂多变的火场形势，如何在灭火过程中保持畅通、有效的通信联络来保证扑救行动有条不紊地开展将直接影响扑救效果，决定灭火成败。目前，船舶之间、船舶与岸上、船长与火场指挥、火场指挥与灭火人员之间的通打开输油阀信联络方式主要有如下6种：

1.警钟与汽笛。火灾发生时，船员存储器卡通过听警钟与汽笛信号，判断失火地点。排气阀而一旦信号有误，势必将误导或迷惑灭火人员，从而延缓灭火良机。如“团结”号二副在发现火灾时，竟拉错消防警报,使船员不知所措、无从行动。过了7、8分钟，当明白实情生产可生物降解的购物袋、餐盒等产品的船员跑向机舱大喊供水时，值班轮机长这才紧急启动消防泵。“团结”号由于火灾最初发生时没有得到及时扑救，船员错失了最佳灭火时机，最后导致沉船及严重的人员伤亡。因此当船舶发生火灾时，必须确保警铃与汽笛正确、及时、反复拉响，以免造成不必要的失误，保证及时灭火。

2.内部。指挥员与船员可以运用船上的内部保持联络，指挥员借此下达指令，查找人员或通知弃船；船员可借此向全球宽松活动性语音芯片和避险情绪弱化指挥员及时报告火情、人员伤亡情况等，请示行动指令。

3.无线电通信。船长可以借助无线电通信方式及时向轮船公司、港务监督部门、公安消防滤光片队报告火情，请求相关指导或是必要援助。也可通过无线电设备向附近船只通报本船情况以求支援。

4.扩音器。扩音器主要用于现场指挥或总指挥，它具有压扁机音量高、传播远纱管的特点，在异常紧张的灭火现场能够起到很好的信息或是指令传播叉车秤效果，便于指挥、协调。

5.便携式对讲机。传播一旦发生火灾，船长必须及时将便携式对讲机发放到各队长手中，以便进行及时的现场联络、协调行动。便携式对讲机使用方便、调味酱声音传播清晰，人员可以在移动中保持通信联络，是火场不可替代的通信设备。

6.有线广播。在滚装船、客船上广泛被使用的一种通信方式。火灾发生时可以借此疏散乘客或是其他随船人员。有线广播的特点在于传播面广、声音响亮、成本低。

若上述通信设备不能正常使用或者觉得有必要时，也可指派通讯员进行联络。