戴姆勒2016财报中重卡需求将再减5分贝仪
戴姆勒2016财报:中重卡需求将再减5%
近日,戴姆勒集团发布2016年财报。数据显示,2016年戴姆勒以88亿欧元的净利润,创造历史最好业绩,较2015年同比增长1%,同时营业收入增长3%,达1532.6亿欧元。其中,乘用车业务获利大幅上升,弥补了卡车板块销量的不足。2017年,戴姆勒表示将加大研发方面的投入,立足于新车型研发、系统优化和技术创新。
在第四季度,戴姆勒净利润同比上涨19%,增至21.5亿欧元,同时营业收入提高1%,达到410亿欧元。虽然利润和上一年同期相比有大幅增长,但这一数字仍稍低于华尔街分析师的预期。
2016年全年,戴姆勒净利润88亿欧元,创历史新高;营业收入1532.6亿欧元,同比增加3%。“有吸引力的产品,加之有效的方法,让我们取得了长足进步,在这个浮动的市场大环境下,保证业务的稳定发展,”戴姆勒金融财务方面负责人Bodo Uebber解释。
2016年,戴姆勒集团总销量约300万辆,同比增加5%。其中,很大部分来自于梅赛德斯-奔驰轿车和封闭货车,梅赛德斯-奔驰轿车的销量增加10%,封闭货车增加12%。
而戴姆勒卡车的全年销量为415100辆,大幅低于上一年502500辆的历史水平,为集团脱了后腿。卡车板块的营业收入也相应从2015年的376亿欧元,下跌至332亿欧元,息税前利润为19.5亿欧元,相比2015年的25.8亿欧元,出现较大降幅。
2016年戴姆勒卡车总销量下滑17%,北美、土耳其、中东、拉丁美洲、印度印西亚等地销量均有明显下降。除此之外,在欧洲市场其面临的竞争也越发激烈。
谈及2017年的发展目标,戴姆勒表示新一年将增加在研发方面的资金投入,较2015年提高15%至75亿欧元。研发将集中于新车型、节油环保的驱动系统、全新的安全辅助技术,以及自动驾驶技术和数字互联技术等若干方面。
戴姆勒认为,2017年现有市场对于中重型卡车的需求,仍将维持上一年的状态,在一个较低的水平上。特别是在北美市场,周期性的市场修正还有望持续。“继2016年大幅下降后,6-8级卡车需求量还将减少5%,尤其在重卡细分市场,这种需求减弱的趋势会更加明显。”
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